ऑपरेशन बंद करने का फोर्ड का निर्णय टीएन श्रमिकों के भविष्य में कैसे चलता है?


चेन्नई: पिछले रविवार सुबह गुडुवांचेरी में फोर्ड निर्माण इकाई में कारों के बाद कारों के निर्माण के लिए सभी मशीनें व्यवस्थित रूप से काम कर रही थीं। सभी कर्मचारियों ने हमेशा की तरह काम करने की सूचना दी थी और उनकी शिफ्ट की दिनचर्या हर दूसरे दिन की तरह चल रही थी – खामियों के लिए पुर्जों की जाँच करना, उन्हें सही तरीके से असेंबल करना और कारों को पेंट करना। हालांकि, अचानक हुई घोषणा ने उनके काम को ठप कर दिया। श्रमिकों को सूचित किया गया कि वे अगले पांच दिनों के लिए अवकाश ले सकते हैं। श्रमिकों को शुरू में लगा कि यह अर्धचालकों की कमी के कारण है। लेकिन उन्हें कम ही पता था कि पड़ाव अस्थायी नहीं बल्कि स्थायी था, और उन्होंने अपनी आजीविका खो दी थी। गुरुवार को, फोर्ड इंडिया के कर्मचारियों को फर्म के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, अनुराग मेहरोत्रा ​​के साथ एक बैठक के लिए वापस बुलाया गया था, और उन्हें सूचित किया गया था कि फोर्ड चेन्नई के मराईमलाई नगर सहित अपनी इकाइयों में इंजन और संयोजन संयंत्रों में अपना संचालन बंद कर रहा है। फोर्ड से कर्मचारियों के लिए एक संचार पढ़ा: “फोर्ड रिस्ट्रक्चर इंडिया ऑपरेशंस के अनुसार, फोर्ड चेन्नई और साणंद में वाहन निर्माण बंद कर देगा; Q4 2021 तक साणंद प्लांट में निर्यात के लिए वाहनों का क्रमिक रूप से विंड-डाउन निर्माण और Q2, 2022 तक चेन्नई इंजन / वाहन असेंबली प्लांट। Ford निर्यात के लिए इंजन निर्माण करना जारी रखेगी। ”यह भी पढ़ें | फोर्ड 2 अरब डॉलर के संचयी नुकसान के बाद भारत में कार बनाना बंद करेगी ‘हमें नहीं लगता कि अब हमारा कोई भविष्य है’ यह घोषणा कई लोगों के लिए एक झटके के रूप में आई, खासकर उन श्रमिकों के लिए जो अर्धचालक की आपूर्ति के बाद काम पर वापस आने की उम्मीद कर रहे थे। फोर्ड वर्कर्स यूनियन के महासचिव सेंथिल कुमार ने एबीपी को बताया: “हमें बस उम्मीद थी कि अन्य कंपनियों के साथ बातचीत काम करेगी या उत्पादन कम हो जाएगा। हालांकि, घोषणा से ऐसा लगा कि हमें किसी अज्ञात भूमि में बस से उतार दिया गया है। हमारे गंतव्य से बहुत पहले।” उन्होंने कहा: “इस खबर ने सभी को झकझोर कर रख दिया और हमें नहीं लगता कि अब हमारा कोई भविष्य है।” सिर्फ सेंथिल कुमार ही नहीं, बैठक से पता चला कि डीलरशिप कर्मचारियों सहित 40,000 से अधिक प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष कर्मचारियों की नौकरी खोने की संभावना है क्योंकि फोर्ड ने अपने वाहन निर्माण कारखानों और चेन्नई में कम से कम 2,700 श्रमिकों को Q2, 2022 से डेटा के अनुसार बंद करने का फैसला किया है। फोर्ड वर्कर्स यूनियन के साथ। हालाँकि, हालांकि फोर्ड प्रबंधन का निर्माण इकाई को बंद करने का निर्णय अचानक आया, लेकिन व्यवसाय को बनाए रखने के वर्षों के प्रयासों के बाद इसे लिया गया। फोर्ड इंडिया ने गुरुवार को घोषणा की कि वह 2021 की चौथी तिमाही तक साणंद (गुजरात) में वाहन असेंबली और 2022 की दूसरी तिमाही तक चेन्नई में वाहन और इंजन निर्माण को बंद कर देगी। हालांकि, इसने कहा, कंपनी अपने चेन्नई का विस्तार करेगी- फोर्ड बिजनेस सॉल्यूशंस टीम पर आधारित है क्योंकि यह फोर्ड के कुछ प्रतिष्ठित वैश्विक वाहनों और विद्युतीकृत एसयूवी को बाजार में लाने की योजना बना रही है। यह भी पढ़ें| Ikon से EcoSport तक, भारत में Ford कहाँ गलत हुई? फोर्ड ने उत्पादन बंद करने का निर्णय कैसे लिया? फोर्ड ने 1996 में तमिलनाडु में अपनी विनिर्माण इकाइयां शुरू कीं और अब तक 5,161.4 करोड़ रुपये का निवेश किया है। फिर भी, संयुक्त राज्य अमेरिका के शीर्ष तीन में से एक, फोर्ड, पिछले कुछ वर्षों से भारत में अशांत जल में नौकायन कर रहा था। और जब कंपनी ने जनवरी 2021 में महिंद्रा के साथ प्रस्तावित ऑटोमोटिव संयुक्त उद्यम को रद्द करने का फैसला किया, तो चीजें बदतर हो गईं। भारत में अन्य साझेदारियों को खोजने के फोर्ड के प्रयास विफल रहे और कंपनी को पिछले 10 वर्षों में $ 2 बिलियन से अधिक का परिचालन घाटा भी हुआ। इसलिए, जबकि अफवाहें थीं कि फोर्ड अपना परिचालन बंद कर देगी, वे गुरुवार को सच हो गईं। हालांकि, फोर्ड ने कहा है कि वे अपने वैश्विक उत्पादों और आपूर्तिकर्ताओं के लिए भारत-आधारित आपूर्तिकर्ताओं से मदद प्राप्त करेंगे। हालांकि, श्रमिकों के भविष्य के लिए ऐसा नहीं कहा जा सकता है। विनिर्माण इकाई को बंद करने के फोर्ड के फैसले से 2,700 कर्मचारियों के प्रत्यक्ष रोजगार और 20,000 से अधिक के अप्रत्यक्ष रोजगार प्रभावित हुए हैं। चेन्नई में फोर्ड पर निर्भर कार के पुर्जे, चमड़े और टायर की आपूर्ति करने वाली कई माध्यमिक कंपनियां और एमएसएमई हैं, और ये सभी प्रभावित होंगे। यह भी पढ़ें | फोर्ड इंडिया इकोस्पोर्ट, फिगो और अन्य कारों की बिक्री बंद करेगी कर्मचारियों का भविष्य 3,400 प्रत्यक्ष कर्मचारी जो अपनी नौकरी खोने जा रहे हैं, उनमें वे भी शामिल हैं जिन्होंने कंपनी में 25 साल तक का समय बिताया है। एक 40 वर्षीय कार्यकर्ता को अप्रैल 2022 के बाद भविष्य की उम्मीद नहीं है। वह कार्यकर्ता, जो अपना नाम नहीं बताना चाहता, अपने छह सदस्यीय परिवार में अकेला कमाने वाला सदस्य है, और उसके दो बच्चे हैं। यह उनकी पहली नौकरी थी, और उन्होंने 18 साल पहले फोर्ड यूनिट में तकनीकी टीम में प्रति घंटा कर्मचारी श्रेणी के तहत काम करना शुरू कर दिया था। उसे लगता है कि फोर्ड के परिचालन बंद करने के बाद उसे दूसरी नौकरी कभी नहीं मिलेगी। उसे डर है कि उसे नौकरी करने के लिए मजबूर किया जा सकता है या कम वेतन के लिए ऑटोमोबाइल उद्योग में केवल एक ठेका मजदूर के रूप में नौकरी मिलेगी। एबीपी लाइव से बात करते हुए उन्होंने कहा: “घोषणा इतनी निराशाजनक थी। हमें इसकी बिल्कुल भी उम्मीद नहीं थी। हम एक सुगम संक्रमण या एक संयुक्त उद्यम की आशा करते थे। यह घोषणा पूरी तरह से सदमे के रूप में आई।” उन्होंने आगे कहा: “मुझे उम्मीद नहीं है कि मुझे कोई नई नौकरी मिल जाएगी। 45 साल से ऊपर के लोगों को नौकरी भी नहीं मिलेगी. मुझे बस यही उम्मीद है कि मेरी 18 साल की सेवा को देखकर कोई मुझे नौकरी की सुरक्षा प्रदान करेगा। अप्रैल के बाद, मेरा पूरा जीवन अनिश्चित है और मुझे नहीं पता कि मैं परिवार का प्रबंधन कैसे करूंगा। अब कुछ समझ में नहीं आता और मैं किसी चमत्कार का इंतजार कर रहा हूं।” 40 वर्षीय की तरह, फोर्ड के कई प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष कर्मचारी चमत्कार की उम्मीद करते हैं और डरते हैं कि उन्हें फिर से रोजगार नहीं मिल सकता है, खासकर उस महामारी के दौरान जिसने ऑटोमोबाइल क्षेत्र में नौकरी के अवसर कम कर दिए हैं। सेंथिल ने कहा: “ज्यादातर लोगों को कहीं भी रोजगार नहीं मिलेगा… हर जगह बेरोजगारी है, खासकर महामारी के कारण। कंपनियां स्थायी कर्मचारियों को कम कर रही हैं और अनुबंध कर्मचारियों को बढ़ा रही हैं। इस पृष्ठभूमि में, 45 वर्ष से ऊपर के लोग कभी भी दूसरी नौकरी के लिए नहीं जा सकते हैं। उन्होंने कहा: “उनका सारा जीवन सवालों के घेरे में है। उनमें से कई के बच्चे स्कूलों में पढ़ रहे हैं, और उनमें से कुछ का कर्ज बकाया है। हमारा जीवन अब पहले जैसा नहीं रहने वाला है।” जिस दिन दुर्भाग्यपूर्ण घोषणा की गई, उस दिन कंपनी के 15 कर्मचारियों की शादी हो रही थी, सेंथिल ने चिंता व्यक्त करते हुए कहा कि ये सभी परिवार बेरोजगार होने के बाद कैसे चलेगा। “लोग मेरे पास आ रहे हैं, रो रहे हैं, और मुझसे उनके लिए नौकरी खोजने के लिए कह रहे हैं। ऐसा लगता है कि कंपनी रोजगार का विस्तार नहीं करना चाहती है, इसलिए केवल सरकार ही हस्तक्षेप करके कुछ भी कर सकती है, ”उन्होंने कहा। सरकारी अधिकारियों से आज मुलाकात कर रहे श्रमिक संघ ने इस बीच, तमिलनाडु के ग्रामीण उद्योग मंत्री टीएम को एक पत्र सौंपा है। अनबरसन और मुख्यमंत्री एमके स्टालिन के हस्तक्षेप की मांग की है ताकि उनके दुखों का समाधान निकाला जा सके। सेंथिल ने कहा: “हमने मंत्री अंबरसन को एक पत्र दिया है और हमने सोमवार को अधिकारियों के साथ बैठक की है। हमें उम्मीद है कि सरकार हस्तक्षेप करेगी और हमारी मदद करेगी। ”कर्मचारी उम्मीद कर रहे हैं कि तमिलनाडु सरकार या तो कर्मचारियों के साथ कंपनी को फोर्ड से दूसरी कंपनी में स्थानांतरित करने में मदद करेगी, या उनके लिए वैकल्पिक रोजगार की व्यवस्था करेगी। रविवार को राज्य सरकार ने फोर्ड कारखाने के लिए खरीदारों को आकर्षित करने के लिए विशेष प्रोत्साहन की घोषणा की। इसने तमिलनाडु में ग्रीनफील्ड प्लांट स्थापित करने के लिए दिए गए समान वित्तीय लाभों की पेशकश करने की घोषणा की। फोर्ड के साथ समझौता वार्ता सोमवार को निर्धारित है। .



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