जेट एयरवेज जून 2022 तक घरेलू परिचालन फिर से शुरू करेगी


मुंबई: जेट एयरवेज 2022 की पहली तिमाही में घरेलू परिचालन फिर से शुरू करेगी और अगले साल की चौथी तिमाही में छोटी-छोटी अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू करेगी, जालान कालरॉक कंसोर्टियम ने कहा, मृत एयरलाइनों के लिए विजेता बोलीदाता। जेट एयरवेज की उद्घाटन उड़ान दिल्ली-मुंबई मार्ग पर होगी, और एयरलाइन का मुख्यालय मुंबई से दिल्ली स्थानांतरित कर दिया जाएगा। इस साल जून में, नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) ने जेट एयरवेज के लिए जालान कलरॉक कंसोर्टियम की संकल्प योजना को स्वीकार कर लिया। , एक बार प्रसिद्ध पूर्ण-सेवा वाहक के दिवाला कार्यवाही में प्रवेश करने के दो साल बाद। यह भी पढ़ें | अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए टीकाकरण केवल दवा, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण कहते हैंकंपनी की योजना तीन साल में 50 से अधिक विमान और पांच साल में 100 से अधिक विमानों की है। हालाँकि, निष्क्रिय एयरलाइनों को उड़ाना आसान नहीं होगा क्योंकि इसने अपने प्रमुख लैंडिंग स्लॉट खो दिए हैं। कंसोर्टियम स्लॉट आवंटन, आवश्यक हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे और रात की पार्किंग पर संबंधित अधिकारियों और हवाईअड्डा समन्वयकों के साथ मिलकर काम करता है। जेट एयरवेज ने पहले ही अपने पेरोल पर 150 से अधिक पूर्णकालिक कर्मचारियों को काम पर रखा है और विभिन्न श्रेणियों में वित्त वर्ष 2021-22 में 1,000 से अधिक कर्मचारियों को शामिल करना चाहता है। आगे चुनौतियां हालांकि जेट एयरवेज जेट 2.0 के लिए टेकऑफ़ रनवे पर पहुंच गई है, लेकिन अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। केएस लीगल एंड एसोसिएट्स के मैनेजिंग पार्टनर सोनम चांदवानी का मानना ​​है कि विमान के उड़ान भरने से पहले जाओ। एनसीएलएटी में पीएनबी द्वारा एनसीएलटी के फैसले के खिलाफ दायर की गई अपील जेट के लिए प्राथमिक ठोकर है। पीएनबी की अदालती घोषणा के अनुसार, दिवाला कार्यवाही की निगरानी करने वाले समाधान विशेषज्ञ द्वारा इस दावे को 202.09 करोड़ रुपये कम कर दिया गया था। यह निर्णय “मनमाना, गैरकानूनी और आरपी के अधिकार के बाहर था,” पीएनबी ने जोर देकर कहा। पीएनबी ने रोकी गई धनराशि को बहाल करने और एनसीएलटी के कालरॉक-जालान निपटान व्यवस्था के अनुमोदन पर अंतरिम रोक लगाने का भी अनुरोध किया। इसके अलावा, जेट ने सभी को खो दिया है। हवाई अड्डों पर इसके प्रीमियम स्लॉट और उन्हें पुनः प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहा है ताकि यह सुबह और देर शाम को उड़ानें संचालित कर सके। इसमें कर्मियों और कर्मचारियों के प्रशिक्षण की कठिनाइयाँ भी हैं। हालांकि महत्वाकांक्षी, जालान कालरॉक कंसोर्टियम का लक्ष्य परिचालन फिर से शुरू करना है 2022 की पहली तिमाही में कई चुनौतियां हैं,” सोनम चांदवानी ने एबीपी न्यूज को बताया। बेक्सले एडवाइजर्स के प्रबंध निदेशक उत्कर्ष सिन्हा के अनुसार, महत्वपूर्ण रणनीतिक स्थिति होगी जिसे जेट ने अल्ट्रा-लो-कॉस्ट कैरियर (यूएलसीसी) के लिए पूर्ण-सेवा वाहक के स्पेक्ट्रम में कब्जा करने के लिए चुना था। “जेट के पास महत्वपूर्ण ब्रांड इक्विटी है जिसे वह सबसे अधिक मात्रा में बरकरार रखता है। लेकिन जेट प्रिविलेज प्रोग्राम के संदर्भ में उस ब्रांड इक्विटी के बारे में जो कुछ भी मात्रात्मक था, उसे हटा दिया गया है, और क्लब विस्तारा में स्थानांतरित कर दिया गया है – साथ ही वफादारी भी। अगर यह कर्ज की देनदारी है, तो जेट के पास अभी भी मूलभूत संपत्तियां हैं (कुछ शेष विमानों और मार्गों के संदर्भ में) जो इसे एक दावेदार बना सकती हैं,” श्री सिन्हा ने एबीपी न्यूज को बताया। .



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