खराब हवा में सांस ले रहे बिहारवासी; पटना का एक्यूआई ‘गंभीर’ श्रेणी में पहुंचा

पटना: बिहार के कई इलाकों में हवा की गुणवत्ता राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) से भी बदतर थी, जो जहरीली हवा के लिए जाना जाता है, मंगलवार को केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के वायु गुणवत्ता सूचकांक से पता चला। दिल्ली-एनसीआर में “बहुत खराब” की तुलना में राजधानी पटना सहित बिहार में कई स्थानों पर वायु गुणवत्ता “गंभीर” श्रेणी में थी।

शाम 4 बजे जारी सीपीसीबी के राष्ट्रीय बुलेटिन के अनुसार, देश भर के शीर्ष 10 सबसे प्रदूषित शहरों में बिहार के 10 शहर शामिल हैं। बेगूसराय ने देश में सबसे खराब हवा की गुणवत्ता दर्ज की, जहां एक्यूआई 473 पर था, उसके बाद भागलपुर में 452, सीवान में 440, दरभंगा में 431 और पटना में 408 था। , आरा 395 और पूर्णिया 382।

CPCB एक AQI को वर्गीकृत करता है, जो वायु गुणवत्ता का 24 घंटे का औसत है, शून्य से 50 तक ‘अच्छा’, 51-100 को ‘संतोषजनक’, 101-200 को ‘मध्यम’, 201-300 को ‘खराब’ के रूप में वर्गीकृत करता है। 301-400 को ‘बहुत खराब’ और 401 से ऊपर को ‘गंभीर’ के रूप में।

उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, राज्य ने 1 दिसंबर से 20 दिसंबर (6 दिसंबर को छोड़कर) के बीच 19 दिनों के लिए ‘गंभीर’ एक्यूआई दर्ज किया, क्योंकि इन तीन शहरों में एक्यूआई 404 और 474 के बीच था। बेगूसराय में इस महीने अब तक 11 दिन देश में सबसे खराब एक्यूआई दर्ज किया गया।

बिहार में एक्यूआई क्यों खतरनाक है?

प्रदूषण विशेषज्ञों ने राज्य में वायु प्रदूषण में वृद्धि के लिए भौगोलिक, मौसम संबंधी और मानवशास्त्रीय कारणों को जिम्मेदार ठहराया है।

बिहार राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (बीएसपीसीबी) के अध्यक्ष अशोक कुमार घोष ने कहा, “सर्दियों के मौसम में एक्यूआई में वृद्धि के लिए बिहार की सिंधु-गंगा भौगोलिक स्थिति मुख्य रूप से जिम्मेदार है। गाद और जलोढ़ मिट्टी की उपस्थिति के कारण उत्तर बिहार के जिलों में दक्षिणी जिलों की तुलना में खराब AQI देखा गया है। दक्षिण बिहार के जिलों में हवा की गुणवत्ता तुलनात्मक रूप से बेहतर है क्योंकि वे चट्टानी क्षेत्र हैं जो कम कण पदार्थ पैदा करते हैं। इसके अलावा, तापमान, कोहरे की स्थिति, हवा की गति और दिशा सहित मौसम संबंधी कारक भी AQI के उतार-चढ़ाव के लिए जिम्मेदार हैं।”

घोष ने कहा कि अतिरिक्त वायु निगरानी स्टेशनों की स्थापना राज्य के समग्र वायु प्रदूषण के बारे में डेटा प्रदान कर रही है।

“पिछले साल तक, हवाई निगरानी स्टेशन केवल चार से पांच शहरों में स्थापित किए गए थे। इस वर्ष 22 जिलों में यह संख्या बढ़कर 35 हो गई है। इसलिए हमें पहली बार अलग-अलग जिलों का एक्यूआई डेटा मिल रहा है। हमें गैर-प्राप्ति वाले शहरों से ध्यान हटाने की जरूरत है क्योंकि डेटा स्पष्ट है कि अन्य शहरों में भी प्रदूषण का स्तर बढ़ गया है। यह एक आम धारणा है कि शहरी क्षेत्र प्रदूषित हैं जबकि ग्रामीण क्षेत्र स्वच्छ हैं। लेकिन वास्तव में, 25% से 28% शहरी प्रदूषण में ग्रामीण क्षेत्रों का योगदान है।”

घोष ने कहा कि चूंकि हवा को विभाजित नहीं किया गया है, हमें राज्य में समग्र वायु प्रदूषण को कम करने के लिए एक व्यापक कार्य योजना को लागू करने की आवश्यकता है।

AQI को कम करने के लिए क्या उपाय किए गए हैं?

बीएसपीसीबी के अधिकारियों ने कहा कि राज्य में वायु प्रदूषण को कम करने के लिए विभिन्न विभागों के सहयोग से कई उपाय किए गए हैं।

“अधिकांश निर्माण स्थल वातावरण में धूल के कणों के सीधे संपर्क को कम करने के लिए हरे रंग की स्क्रीन का अनिवार्य रूप से उपयोग कर रहे हैं। 60% से अधिक ईंट भट्टों ने स्वच्छ प्रौद्योगिकी अपना ली है, जबकि जनवरी 2023 तक 2,000 अतिरिक्त ईंट भट्टों को बंद कर दिया जाएगा। बसों और ऑटो-रिक्शा सहित सार्वजनिक वाहनों ने सीएनजी पर स्विच कर लिया है। बीएसपीसीबी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, हम किसानों के बीच पराली जलाने के बारे में भी जागरूकता फैला रहे हैं।

प्रमुख सचिव (पर्यावरण) अरविंद कुमार चौधरी ने कहा, ‘राज्य में एक्यूआई खराब होने के कारण हमने पहले ही संबंधित जिलों के जिलाधिकारियों को विशेष निगरानी के लिए अलर्ट कर दिया है. पटना में धूल के कणों को व्यवस्थित करने के लिए नियमित रूप से सड़कों की सफाई और मशीनों से पानी का छिड़काव किया जा रहा है.

“हम पराली जलाने की निगरानी करने और इसका अभ्यास करने वाले किसानों पर नकेल कसने के लिए सैटेलाइट इमेजिंग का भी उपयोग कर रहे हैं। हमने यह भी पाया है कि पूर्वी उत्तर प्रदेश में पराली जलाने की दर अधिक है, जो बिहार की वायु गुणवत्ता को भी प्रभावित कर रही है।”

क्या कहते हैं डॉक्टर्स :

बिगड़ता एक्यूआई लोगों के स्वास्थ्य पर असर डाल रहा है और सांस की पुरानी बीमारियों का कारण बन रहा है। बढ़ता वायु प्रदूषण न केवल किसी के फेफड़े, बल्कि अन्य अंगों को भी प्रभावित करता है। कुछ वायु प्रदूषक कार्सिनोजेनिक हैं। इसलिए लगातार खराब वायु गुणवत्ता से कैंसर के मामलों की संख्या में वृद्धि हो सकती है, डॉ. कुमार ने कहा।

पटना मेडिकल कॉलेज अस्पताल (पीएमसीएच) और पटना के दो राजकीय मेडिकल कॉलेज नालंदा मेडिकल कॉलेज अस्पताल (एनएमसीएच) में सांस की बीमारियों के रोगियों की संख्या में 15% -30% तक की वृद्धि हुई है। हर दिन लगभग 5,000 रोगियों का एक संयुक्त रोगी फुटफॉल।

“हमारे बाहरी रोगी विभाग (ओपीडी) में आने वाले लगभग 50-60 मरीज पुरानी सांस की बीमारियों से पीड़ित हैं, जिनमें तपेदिक, अस्थमा, एलर्जी की समस्या, क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (सीओपीडी) और फेफड़े खराब हैं। पीएमसीएच में पल्मोनरी मेडिसिन विभाग के प्रमुख डॉ. पीके अग्रवाल ने कहा, ऐसे रोगियों की औसत दैनिक ओपीडी संख्या कुछ महीने पहले 40-45 से बढ़कर 50-60 हो गई है।

“2.5 माइक्रोन से कम के कण खराब होते हैं क्योंकि वे एल्वियोली तक पहुंचते हैं, जहां सांस लेने और छोड़ने की प्रक्रिया के दौरान फेफड़े और रक्त ऑक्सीजन और कार्बन डाइऑक्साइड का आदान-प्रदान करते हैं, और हमारे हृदय प्रणाली को प्रभावित कर सकते हैं, जिससे कोरोनरी धमनी रोग और स्ट्रोक हो सकता है। डॉ. अग्रवाल ने कहा।

मेडिसिन विभाग के प्रमुख और एनएमसीएच के डिप्टी सुपरिंटेंडेंट डॉ. अजय कुमार सिन्हा ने कहा कि इन दिनों मेडिसिन विभाग के ओपीडी और इमरजेंसी में आने वाले लगभग 350 मरीजों में से लगभग 30 फीसदी क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव लंग डिजीज वाले होते हैं।

“धूम्रपान की आदत और खाना पकाने के लिए बायोमास के उपयोग में कमी के साथ, हमें सीओपीडी के मामलों में कमी आने की उम्मीद थी। इसके विपरीत, मामले बढ़ गए हैं, और यह अनिवार्य रूप से पर्यावरण प्रदूषण के कारण है,” डॉ. सिन्हा ने कहा।

पटना के बोरिंग-पाटलिपुत्र रोड पर एक निजी पल्मोनोलॉजिस्ट डॉ रवींद्र कुमार ने कहा कि सड़क पर वाहनों की बढ़ती संख्या, उत्सर्जन पर कोई नियमित जांच नहीं होने के कारण खराब एक्यूआई के प्रमुख कारकों में से एक है।

तो, क्या रास्ता है?

प्रदूषण के बढ़ते स्तर को देखते हुए, डॉ सिन्हा ने उच्च जोखिम वाले रोगियों के लिए निमोनिया और इन्फ्लूएंजा के खिलाफ सुरक्षात्मक मास्क के उपयोग और टीकाकरण की वकालत की, जिनमें मधुमेह, सीओपीडी, क्रोनिक किडनी रोग या कैंसर जैसी इम्यूनो-कॉम्प्रोमाइज़्ड बीमारियां शामिल हैं।

“धूल भरे वातावरण से बचना होगा। मास्क का सही इस्तेमाल कुछ हद तक मदद कर सकता है। कोहरे वाली जगहों पर जाने से बचें, जहां वायु प्रदूषक (या स्मॉग) अधिक हो। सरकार को भवन निर्माण के लिए नियमों का पालन सुनिश्चित करना होगा, क्योंकि वे भारी मात्रा में धूल पैदा करते हैं। मोटर वाहनों के लिए कड़े उपायों को लागू करने से एक्यूआई में काफी सुधार हो सकता है,” डॉ. कुमार ने कहा।