दरभंगा: दरभंगा जिले के एक अधिकारी ने बुधवार को कहा कि रनवे विस्तार और दरभंगा हवाई अड्डे पर नाइट लैंडिंग सुविधाओं के प्रावधान के लिए बिहार सरकार से भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण (एएआई) द्वारा मांगी गई 24 एकड़ भूमि का अधिग्रहण पूरा हो गया है।
अधिकारी ने बताया कि स्थायी टर्मिनल भवन के निर्माण के लिए 54 एकड़ के अधिग्रहण की प्रक्रिया अगले साल फरवरी तक पूरी कर ली जाएगी.
“जिला भूमि अधिग्रहण अधिकारी (DLAO) ने पहले ही 24 एकड़ भूमि पार्सल का प्रभार संयुक्त सचिव (कैबिनेट सचिवालय) को सोमवार को सौंप दिया है, ताकि अब इसे AAI (भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण) की ओर से स्थानांतरित किया जा सके। राज्य सरकार ”, जिला प्रशासन के प्रवक्ता एनके गुप्ता ने कहा। उन्होंने कहा कि यह प्रक्रिया 10 महीने में पूरी कर ली गई है।
8 नवंबर, 2020 को क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना के तहत हवाई अड्डा चालू हो गया। स्पाइसजेट ने दरभंगा से दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु के लिए तीन मार्गों पर उड़ान संचालन शुरू किया। बाद में, इंडिगो एयरलाइंस ने भी कोलकाता और हैदराबाद सेक्टरों में परिचालन शुरू किया।
एएआई ने कई सिविल और अन्य कार्यों को किया है जैसे रनवे का पुनर्निर्माण, सिविल एन्क्लेव का निर्माण, टैक्सी-लिंक का निर्माण और अन्य यात्री सुविधाएं,
बिहार के मंत्री संजय कुमार झा ने कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने स्थायी टर्मिनल भवन के निर्माण के लिए 31 एकड़ जमीन की अपनी अनुमानित आवश्यकता को छोड़ दिया है। “एएआई निरीक्षण दल ने अब 78 एकड़ जमीन की मांग की थी – एक स्थायी टर्मिनल के निर्माण के लिए 54 एकड़ और इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (आईएलएस) की स्थापना के लिए 24 एकड़ – रात में लैंडिंग की सुविधा और खराब मौसम से निपटने के लिए”, झा, जो हाल ही में मिले थे दिल्ली में केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कहा।
“मैंने नागरिक उड्डयन मंत्री से और अधिक उड़ानें शुरू करने और विभिन्न विमानन कंपनियों को खाली स्लॉट आवंटित करने का आग्रह किया है ताकि यात्रियों को प्रतिस्पर्धा का लाभ मिल सके। अभी के लिए, स्पाइसजेट ने सुरक्षा चिंताओं के कारण एयरलाइन के केवल 50% विमानों को संचालित करने की अनुमति देने के नियामक के फैसले के कारण दरभंगा से अपनी उड़ानों की संख्या कम कर दी है, ”मंत्री ने कहा।
